Čo sa stalo. Húsíovia obsadili ostrov Mayun, známy aj ako Perim. Leží priamo v prielive Báb al-Mandab. Tade prechádza obrovská časť svetového obchodu s ropou a tovarom. Podľa analytikov ide o vážny predel v jemenskom konflikte. Zdroj: Al Jazeera
Ostrov je malý. Rozloha len pár kilometrov štvorcových. Ale poloha rozhoduje. Kto drží Mayun, kontroluje pohyb lodí cez úzky prielivový hrdlo. Húsíovia tak získavajú páku nad jednou z najdôležitejších námorných tepien planéty.
Otázka znie, ako dlho ostrov udržia. Al Jazeera pripomína, že dlhodobá držba môže byť problematická. Húsíovia nemajú silné námorníctvo. Logistika ostrova je náročná. Zásobovanie cez more je zraniteľné voči útokom.
Pozadie. Postup húsíov nie je izolovaná udalosť. Predchádza mu séria rýchlych zmien na mape jemenského konfliktu. Skupina najprv obsadila mesto Mochu, prístav spojený historicky s pôvodom kávy. Potom prevzala kontrolu nad celým pobrežím Červeného mora v Jemene. Zdroj: Pravda
Podľa analytikov citovaných denníkom Pravda ide o vážne zlyhanie tých, ktorí sledovali konflikt roky a nečakali takýto rýchly zvrat. Iránska os v regióne tak teraz kontroluje dve kľúčové úžiny. Húsíovia sú dlhodobo podporovaní Teheránom. To dáva postupu širší geopolitický rozmer, presahujúci samotný Jemen.
Súbežne rastie napätie medzi USA a Iránom. Americký prezident Donald Trump obvinil Irán zo zodpovednosti za útok na ropovod v Saudskej Arábii. Podľa neho húsíovia sami nechcú bojovať proti Spojeným štátom priamo. Zdroj: Die Welt
Do regiónu smeruje aj americká lietadlová loď USS George Washington. Bola nasadená v New Yorku po útokoch z 11. septembra. Teraz mieri na Blízky východ ako podpora Trumpovej pozície voči Iránu. Vojenská prítomnosť USA v regióne teda rastie súbežne s postupom húsíov.
Čo to znamená pre Slovensko. Slovensko nemá priamu vojenskú angažovanosť v Jemene. Dosah konfliktu sem však prichádza cez ceny energií. Báb al-Mandab je jedna z kľúčových tepien pre prepravu ropy do Európy. Ak sa kontrola nad prielivom skomplikuje, poistky pre lodnú prepravu rastú. Prepravcovia môžu voliť dlhšie trasy okolo Afriky. To zvyšuje náklady a čas dopravy.
Slovenská ekonomika je citlivá na ceny ropy a plynu. Akékoľvek turbulencie na trhu s ropou sa premietajú do cien pohonných hmôt aj do inflácie. Ak eskalácia okolo Červeného mora pokračuje, môže to byť ďalší faktor, ktorý komplikuje predpovede o vývoji cien energií na budúci rok.
Druhý rozmer je bezpečnostný. Rastúce napätie medzi USA a Iránom, sprevádzané nasadzovaním lietadlových lodí, zvyšuje riziko širšej regionálnej eskalácie. Slovensko ako členská krajina NATO a EÚ sleduje takéto vývoje najmä cez optiku spoločnej zahraničnej politiky a energetickej bezpečnosti. Krátkodobo priamy dosah na bezpečnosť Slovenska nehrozí. Nepriamo, cez ceny energií a stabilitu dodávateľských reťazcov, sa situácia dotýka každého slovenského spotrebiteľa.
Otázka, či húsíovia dokážu Mayun udržať, zostáva otvorená. Ak sa im to podarí, získajú trvalú pozíciu v jednej z najstrategickejších lokalít sveta. Ak nie, konflikt sa môže vrátiť do predchádzajúcej fázy nestability bez jasného víťaza. Pre svetové trhy je práve táto neistota často horšia než jasný výsledok.